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铁道部


韶山1型电力机车大修规程
铁道部

第一章 总 则
第1条 电力机车是实现我国铁路运输牵引现代化的主要动力之一，是完成运输任务的物质基础，机车（包括部件，以下同）大修必须树立为运输服务的思想。机车大修的任务是恢复机车的基本性能，以确保铁路运输的需要。
第2条 机车大修与段修是整个机车修理制度的两个互相衔接的组成部分，都必须贯彻“质量第一”和“预防为主”的方针。机车大修采取整车大修与部件大修相结合的方法。大修要为段修打好基础，必须全面检查，彻底修理，恢复机车的基本性能；机务段在机车运用中要精心保养，
认真检修，维护好机车状态；机车修理工厂要经常征求机车大修质量的意见，机务段对机车大修质量状态要及时反馈，互相配合，密切协作，共同努力，提高机车质量，延长机车使用寿命。
第3条 本规程系韶山1型电力机车大修的依据。机车修理工厂应严格执行本规程、铁标及国标等有关技术文件的规定，并符合产品图纸和技术要求。机车修理工厂对大修机车质量应负全部责任。为保证正确贯彻执行本规程，机车修理工厂应按本规程的技术要求、限度表和试验规定相
应制定各项作业的工艺规则。
第4条 本规程也是大修机车验收的依据。大修中遇有本规程和其它有关技术标准均无明确规定的问题时，工厂应与部驻厂验收室，根据具体情况共同研究，认真加以处理；如双方意见不一致时，在不影响安全、性能和互换情况下，可暂按工厂总工程师的意见办理，由总工程师签章负
责，并将双方意见记录在机车履历簿内，同时报部核备。

第二章 大修工作管理

第一节 分级管理和机车大修周期
第5条 电力机车大修工作实行统一领导，分级管理的原则。
铁道部：负责组织制定和修改机车大修规程；综合平衡大修任务；下达大修计划和机车入厂、加装改造计划。
铁路局：根据机车走行公里、技术状态和大修周期，提报机车大修和加装改造计划，并组织管内机车按部批计划进厂。由配属段提供机车履历簿、不良状态书及补充技术状态资料。
修理工厂：认真贯彻执行铁道部有关机车大修的规章、命令；编制并执行机车及大部件大修工艺；合理安排作业进度；质量良好地完成大修任务。
第6条 大修周期（走行公里或期限）机车：
客、货运干线机车：160～200万ｋｍ。
补机、小运转机车：不少于15年。
主要部件：
牵引电动机：不少于160万ｋｍ或12年。
主变压器：不少于160万ｋｍ或12年。
轮对： 不少于80万ｋｍ或6年。
大修周期必须达到新造至大修间的走行公里。如需延长或缩短时，由机车配属段鉴定，经铁路局批准，报铁道部机务局核备。
第二节 计 划
第7条 大修的年度申请计划由铁路局在上年度7月10日前报部。由部审查批准后，必须严格执行。铁道部适时召开机车大修计划会议，确定机车大修任务和承修工厂，并组织委、承修双方签定机车大修合同。
第8条 事故修及其它计划外入厂修理的机车，由铁道部尽量安排在当年内修理。由配属铁路局填写不良状态书、检修范围，报铁道部批准后与承修工厂签定合同。部驻厂验收室根据检修范围和合同规定进行验收。
第三节 入 厂
第9条 大修机车应按合同规定的时间及时回送入厂。大修机车入厂时必须零部件齐全。入厂机车在大修中按规程与合同规定更新的部件以及技术改造淘汰的部件，机务段可以拆换，由于拆换部件造成扩大修程时，其超出的修理费用由委修单位承担。
第10条 机车入厂时须作好下列工作：
一、承修工厂组织有关人员，会同部驻厂验收室和送车单位代表共同检查机车，做好交接记录，共同签字后，送车人员带回一份交机务段。
二、机车履历簿及补充技术状态资料等，须在机车入厂时一并交给承修工厂。
三、将规定随车配备的工具、备品等带齐入厂，由送车人员委托工厂代管，确需补充的工具、备品，应在大修合同中提出申请计划，出厂时由工厂补齐，另行计价。
四、机车在大修期间变更配属时，新配属局须按原配属局签认的合同规定接车。
五、对接送机车人员的管理工作，按铁道部《铁路机车验收规则》第25条规定执行。
第四节 修 理
第11条 机车大修须按下列规定执行：
机车大修应以互换修为基础；互换的零部件修理应符合标准化、系列化、通用化和本规程要求，须采用定型图纸及标准零部件。
第12条 机车加装改造须按下列规定执行：
一、机车加装、改造须按铁道部颁发的《机车技术改造管理办法》的有关规定办理。
二、部定加装改造项目必须按规定进行加装改造或修理，并纳入验收范围。
三、不属于部令规定，铁路局自行加装改造的项目，本着便利使用的原则，由铁路局与承修厂协商处理，并在合同中写明。
四、大修机车采用新技术、新材料、新结构时，必须报部审批。如改变机车设计主导厂的设计和工艺时，应取得设计主导厂的同意，并报部备案。
五、机车大修除本规程有特殊规定者外，都应按“拆（解体）、洗（清洗、除锈）、检（检查、测量）、修（修理）、装（组装）、验（试验）”六步程序进行，并做好完整的记录。
第五节 交 车
第13条 机车配属段按接车会议确定的试运日期，及时派员到厂参加试运。若计划变更，厂方需提前10天通知机车配属段。如接车人员未能准时到厂参加试运时则由驻厂验收员代理，并将试运情况转告接车人员。试运时机车操纵由工厂司机负责。
第14条 机车的试运、交车和出厂按铁道部《铁路机车验收规则》第17条有关规定执行。大修机车经驻厂验收员签认交车后，承修厂须将填好的机车履历簿、交接车记录和随车工具、备品交给接车人员。
第15条 出厂机车回送途中发生故障，按铁道部《铁路机车验收规则》第18条规定办理。
第六节 质量保证
第16条 机车经大修后自出厂之日起，在正常运用、保养和维修的条件下，承修工厂应保证：
一、机车整车自投入运用一年内（或自交车之日起不超过15个月），机车各部件工作正常，不应发生损坏。
二、机车主要部件：主变压器、整流机组、牵引电动机、调压开关、转向架、从动齿轮和轮对自投入运用两年内，应保证其工作正常，不应发生损坏。
机车因大修质量不良，不能完成上述规定的保证期时，由承修厂负责更换或承担修理费用。属返厂修的机车或零部件，承修厂应优先安排，抓紧修复。机车因大修质量不良引起事故损失时，按《铁路行车事故处理规则》办理。

第三章 基本技术规定

第一节 电 机
牵引电动机
第17条 定子检修须符合下列要求：
一、检查定子各部尺寸，应符合图纸要求。机座、端盖无裂纹、变形；防护网及端盖风网良好；绝缘子表面光洁，无裂纹、烧痕；抱轴部换向极安装孔与接线盒绝缘子安装孔不许有渗油；检查孔盖、油管、油堵齐全，作用良好；磁桥垫片、出线盒线夹、标记、铭牌完好。
二、主极、换向极铁心、垫板及绕组托架无裂纹、变形、磨损；主极、换向极绕组与铁心装配须采用一体化结构，安装牢固；补偿绕组槽楔装配牢固。
三、主极、换向极绕组外包绝缘更新，匝间绝缘不良者更新；补偿绕组绝缘更新；主极、换向极绕组须真空压力浸漆；各绕组引出线不许有裂纹。各绕组组装后，其绝缘电阻、匝间及对地绝缘介电强度符合试验规定。
四、更新全部连线；连线与绕组引出线端部须平整、搪锡；所有连线线卡、支架应符合图纸要求；绕组引出线与连线须可靠固定。
五、定子组装后，须整体进行真空压力浸漆。
第18条 刷架装置检修须符合下列要求：
一、刷架圈无裂纹、变形，定位装置良好；刷架连线无裂损，外包绝缘更新，安装牢固。
二、刷握装置及电刷更新。
三、绝缘子表面光洁，无裂纹、烧痕。
四、组装后其绝缘电阻及绝缘介电强度须符合图纸要求。
第19条 电枢检修须符合下列要求：
一、电枢按试验规定一、11项作直流泄漏电流试验，通过后再按一、10项作交流介电强度试验，合格后可以经清洗、真空压力浸漆处理。烘干后必须再按一、11项作直流泄漏电流试验。
凡经上述试验不合格者，电枢绕组、均压线及云母环须全部更新。
凡经过浸漆处理后的电枢须作动平衡试验并符合图纸要求。
二、换向器各部无裂纹、凹凸片；无纬带完好，无松动、剥层、损伤及放电痕迹。更换无纬带的电枢须经清洗和真空压力浸漆处理。
三、导体与升高片连接须采用氩弧焊接，焊点均匀，焊接牢固。片间电阻值与平均值之差值须符合图纸要求。
四、电枢轴不许有裂纹，不准焊修、加套；各配合面无锈蚀，配合尺寸须符合图纸要求。
五、电柜油封、均衡块、前后压圈、换向器套筒、铁心不许有裂纹、缺损、变形、锈蚀、松动。
六、组装后须在换向器压圈端面打印大修厂编号及出厂年月。
第20条 牵引电动机组装须符合下列要求：
一、电机内外清洁，附件齐全，标记清晰、正确。
二、轴承更新；各紧固件更新；润滑油堵、油管油路畅通；密封状态良好。
三、刷架圈须转动灵活。
四、电机空载运行须灵活平稳、无阻滞、异音和异常振动。
五、牵引电动机须按试验规定进行试验，并将试验结果记入电机、电枢履历簿内。
第21条 小齿轮检修及安装应符合图纸要求及限度规定。如从动齿轮更新时，与其组装的小齿轮应为新品。
辅助机组
第22条 交流辅助机组检修须符合下列要求：
一、机座、端盖不许有裂纹、变形、螺纹完好；端盖止口与机座孔、轴承与轴承室的配合须符合图纸要求；接线盒完好，接线板、油管、油堵更新。
二、定子铁心无松动，齿部无变形，缺损每处不大于槽长的5％、缺损率不大于齿数的3％。定子绕组及引出线更新。
三、转子铁心与轴配合无松动；导条、端环无裂纹，无局部过热。
四、转轴无裂纹，轴颈各配合面须恢复原形。
五、轴承、紧固件、联轴器及油泵密封件全部更新。
六、牵引与励磁风机叶轮不许修复使用，不良者更新。
七、交流电动机组装后，须按试验规定进行试验；油泵组装后，其密封状态及泵油作用良好，流量不低于25立方米／ｈ，扬程不低于16ｍ。
第23条 直流辅助机组检修须符合下列要求：
一、定子铁心无裂纹、烧痕，安装牢固。伺服电机定子绕组更新；其它电机定子绕组绝缘无过热、老化、裂损及松动；垫片齐全完好；连接线及引出线无过热、老化及断股，焊接牢固，接线装置良好。
二、刷架圈、刷杆、刷盒、弹簧、压指无损伤、变形，作用良好。
三、伺服电机电枢绕组更新；其它电机电枢绕组无过热、老化、损伤。槽楔良好，平衡块牢固；电枢绑扎无位移、松动和损伤。
四、换向器升高片无开焊、甩锡。
五、电枢铁心无烧痕、裂损；铁心、换向器与轴的配合无位移、松动。
六、电枢轴无裂纹；轴颈各配合尺寸、键与键槽配合尺寸符合图纸要求；自冷风扇无裂纹、变形，安装牢固。
七、轴承、电刷、紧固件及联轴器更新。
八、组装后，须按试验规定进行试验。
第二节 变压器、电抗器及互感器
主变压器
第24条 主变压器检修须符合下列要求：
一、主变压器吊出器身检查，抽出调压绕组与高压绕组，清除积炭与油垢；各部绝缘无老化、裂损；绕组无变形、位移、松动；各绕组引出线无裂损、开焊；原边绕组Ａ端引出线的外包绝缘更新。
二、绕组间的绝缘筒、撑条及垫块无裂损、变形及松动；绕组上下端部衬垫的绝缘纸板平整、无磨损，安装牢固。
三、铜排间木夹板无裂损；螺栓及螺母良好；所有紧固件防缓装置齐全、作用良好。铜排及其端部软连线不许有裂损、开焊，连接牢固。
四、检查铁心轭部紧固状态及其所连接的附件状态良好；接地装置完好。
第25条 主变压器油箱检修须符合下列要求：
一、清除油箱各部油垢，箱沿须平整、无凹坑，箱体无裂纹、变形。
二、油箱各油路畅通，安装座、吊耳无裂纹；各阀门开关动作灵活、闭合严密；油箱须承受50ｋｐａ压力试验24小时，无渗漏及永久变形。
三、盖板无裂纹、变形，盖板和上下油箱连接严密，不许有渗油。各导电杆螺纹及Ａ瓷瓶安装座的法兰盘螺纹完好。
四、副油箱无裂纹、变形，油位表、油温表作用良好。
第26条 主变压器附件检修须符合下列要求：
一、清洗油散热器，散热管全部畅通、无积垢，须进行压力试验，不许有渗油。
二、全部密封垫、支持橡胶锥更新。
三、各绝缘瓷瓶清洁，无裂损、烧痕，其绝缘介电强度须符合试验规定。
四、变压器油物理化学指标、绝缘介电强度须符合国家标准（ＳＹＢ1351－76）。
五、吸湿剂更新；除酸硅胶更新；硅胶罐完好、无泄漏。
第27条 主变压器器身组装后，须进行烘干处理；主变压器组装时，须保证器身油箱内可靠压紧。注油后油位符合标准。其整体电气性能符合试验规定。
平波电抗器
第28条 平波电抗器检修须符合下列要求：
一、解体平波电抗器，分解绕组与铁心；绕组不许有裂纹、烧痕、变形；各焊接部分无开焊；气隙均匀、无异物。
二、各绝缘件无老化、过热和裂损；空隙绝缘板的厚度应符合图纸要求。
三、铁心无过热、锈蚀、烧损及磨损；铁轭、铁心接地铜片良好；铁心铁轭夹紧螺帽无松动，焊点无开焊。
四、黄铜螺杆无裂纹，螺纹良好，直径符合限度要求；压钉无歪斜，螺纹无损伤，压紧作用良好；压钉垫圈凹槽深度超限者更新。
五、平波电抗器组装时，撑条须使绝缘筒可靠定位，铁轭、铁心、气隙垫片可靠压紧，各接地片安装须符合图纸要求，绕组安装牢固，绝缘件齐全，黄铜螺杆对地绝缘良好，各安装尺寸正确。
六、组装后须整体浸漆、烘干；其性能符合试验规定。
一般变压器、电抗器和互感器
第29条 一般变压器、电抗器和互感器检修须符合下列要求：
一、各部清洁、接线紧固、无断裂，标记清晰；铁心及安装螺栓不许有松动。
二、绕组无断路、短路，外包绝缘无过热、裂损；绕组须浸漆。
三、变压器、电流互感器变比须符合图纸要求。
第30条 高压电流互感器检修须符合下列要求：
一、高压电流互感器穿墙瓷瓶清洁，无裂损、烧痕；其绝缘介电强度须符合试验规定。
二、瓷瓶半法兰盘及顶盖密封良好，导电杆无裂纹，安装牢固。
三、外露铁质零件须除锈、涂防锈漆。
四、其它须符合一般电流互感器技术条件。
第三节 电 器
受 电 弓
第31条 受电弓检修符合下列要求：
一、底架、框架、各杆件、拐臂、扇形板及铰链座无裂纹、开焊、变形；杆件局部腐蚀深度不大于原厚度1／4；各关节动作灵活，轴承须更新。
二、弓头、弓头支架及各销套均须更新；软连线氧化及断股者更新。
三、各弹簧无锈蚀，升弓与降弓弹簧须做特性试验，应符合图纸要求；传动气缸、缓冲阀尺寸及其性能须符合图纸要求。
四、支持瓷瓶与传动瓷瓶光洁，无裂纹、缺损及烧痕；绝缘介电强度须符合试验规定。
五、受电弓组装后，其性能须符合试验规定。
主断路器
第32条 主断路器检修须符合下列要求：
一、灭弧室动、静触头更新；接触管须镀银，动、静触头的接触电阻符合限度规定。
二、隔离开关静触头、触指、法兰、联接件、珠子、导向垫圈更新。
三、非线性电阻、接触片及干燥剂更新。
四、主阀块、延时阀的膜片、阀杆及阀以及起动阀的阀杆更新；启动阀性能须符合图纸要求。
五、传动气缸活塞、活塞杆、连杆及连杆销无裂纹、变形，其尺寸及配合间隙须符合图纸要求；套筒和活塞环更新。
六、分、合闸线圈更新。
七、控制轴、轴承、辅助开关、导线及插座更新。
八、瓷瓶光洁，无裂纹、缺损、烧痕；法兰粘接无裂纹及脱落。
九、全部弹簧及密封件更新。
十、储风缸无裂纹、变形和机械损伤，内部应清洗，其强度性能须符合试验规定。
十一、组装后其性能和绝缘介电强度须符合试验规定。
调压开关
第33条 调压开关检修须符合下列要求：
一、全部接触元件应符合限度要求；小杠杆及轴承更新；杠杆各部无裂纹、损伤、变形，动作灵活；编织线及弹簧更新；静触头座齿部磨耗、损伤者更新。
二、解体清洗气缸；皮碗、凸块、夹叉更新。
三、绝缘方轴自由状态下弯曲不大于2ｍｍ，表面涂漆，绝缘介电强度须符合试验规定；绝缘层有裂纹、严重烧损者更新；烧损面积小于100平方厘米者可修补，修补后局部绝缘介电强度试验电压9．5ｋｖ。
四、扇形调节器无裂纹、变形，螺纹良好；圆锥销、机械联锁杆及弹簧更新。
五、各传动齿轮无裂损，齿顶厚度不小于原形的80％；拨轮、蜗轮、蜗杆更新。
六、自整角机及其传动齿轮更新。
七、各框架不许有裂纹。
八、低压联锁、导线、插座更新。
九、主凸轮更新；辅助凸轮不良者更新；绝缘板浸漆处理。
十、摩擦偶合器更新。
十一、组装后触头压力、接触偏差、开闭角度和性能须符合图纸要求。
十二、绝缘电阻、绝缘介电强度及气密性符合试验规定。
硅整流机组
第34条 硅整流机组检修须符合下列要求：
一、硅机组解体（元件与散热器组件不分解）、清洗、检查，管芯、瓷环、散热器、压紧螺栓、绝缘套管状态良好；橡胶减振圈更新；铜编织线有变色、断股者更新。
二、机组框架除锈、清洗、涂漆。
三、快速熔断器清洁、无裂损，指示件良好。
四、元件特性须符合图纸要求。
五、均压电阻、保护电容器须状态良好，其参数符合图纸要求。
六、组装后各等位元件之间，在自由状态下其最小间隙不小于3ｍｍ。
七、机组均压、均流系数、绝缘电阻及绝缘介电强度符合试验规定。
位置转换开关
第35条 位置转换开关检修须符合下列要求：
一、解体检查转鼓无变形、烧痕；尼龙轴套、皮碗、拨叉、销、活塞杆、联锁触头组更新。
二、静触头安装板无变形、烧痕；编织线无过热、变色、断股。
三、组装后，其动作性能、气密性、绝缘介电强度符合试验规定。
控制电源屏、励磁电源屏
第36条 控制电源屏检修须符合下列要求：
一、ＫＣ板更新；并在试验台上进行特性试验，空载和满负载时电压波动不超过5％。
二、整流元件、晶闸管、阻容元件须符合图纸要求。
三、框架除锈涂漆；接插件、端子板、绝缘导线更新。
四、单极自动开关及电压抑制器，其整定值符合图纸要求。
五、整流变压器、脉冲变压器须符合图纸要求。
六、组装后，其输出特性、绝缘介电强度须符合试验规定。
第37条 励磁电源屏检修须符合下列要求：
一、ＬＸ、ＫＣ板、接插件及端子板更新。
二、整流元件、晶闸管、阻容元件须符合图纸要求。
三、熔断器清洁、无裂损，指示件良好。
四、框架除锈涂漆；绝缘导线更新。
五、组装后，其特性、通风量、绝缘介电强度符合试验规定。
司机控制器、接触器、电空阀、继电器
第38条 司机控制器、电空阀、继电器更新；接触器线圈及动、静触头更新，接触电阻不大于30μΩ；其性能须符合图纸要求和试验规定。
直流互感器、电压变换器
第39条 直流互感器引线端子状态良好，其性能须符合图纸要求；24Ｖ、48Ｖ直流电压变换器更新。
电阻器、电容器
第40条 各类电阻器检修须符合下列要求：
一、制动电阻、固定分路电阻、磁场削弱电阻、劈相机启动电阻等元件及瓷件完好，其电阻值、对地绝缘电阻、绝缘介电强度须符合图纸要求和试验规定。
二、绕线电阻不许有断路、短路、过热变色，绕线管无裂损，珐琅电阻釉层不许有脱落，连线不得断股；电阻器安装座不许有裂损。
三、司机室取暖电炉无接地、断路，配件齐全，瓷件无裂损，其电阻值及对地绝缘电阻、绝缘介电强度须符合图纸要求和试验规定。
第41条 电容器检修须符合下列要求：
一、电容器内部无短路、断路；绝缘瓷件清洁、无裂损，接线良好。
二、电解电容器更新；油浸纸介电容器过热、漏油、箱体膨胀及裂损者更新。
三、电容值及其电压等级符合图纸要求。
照明、保安装置和开关
第42条 照明装置检修须符合下列要求：
一、各照明灯、信号灯的灯具及附件完整、齐全、规格正确，接线及安装牢固，光照良好，显示正确。
二、前照灯、副头灯的反射镜不许有污损，聚焦良好；前照灯照射距离在300ｍ以上；灯座及其外罩密封良好；触发器更新，触发装置作用可靠。
第43条 保安装置检修须符合下列要求：
一、各规格熔断器齐全良好，熔体型号、容量符合图纸要求。
二、放电间隙无烧痕，调整值符合图纸要求。
第44条 各开关检修须符合下列要求：
一、各刀形开关的动、静刀片无烧损，接触面不小于80％，刀片厚度不小于原形的90％；刀片固定可靠，底座无裂损、过热；弹簧片无裂纹、变形，弹性良好。
二、各按键开关、控制电源联锁开关、扳钮开关及按钮开关更新；其它万能转换开关不良者更新。
蓄 电 池
第45条 蓄电池检修须符合下列要求：
一、铁箱、框架无裂损、变形、锈蚀，涂防锈漆。
二、蓄电池元件、连接板更新；箱体绝缘板不良者更新；单个元件电压不低于1．25Ｖ，电解液面高出极板5～12ｍｍ，比重和化验结果符合有关标准；蓄电池容量不许低于100ＡＨ。
辅机保护装置和轮缘喷油器控制装置
第46条 解体检修辅机保护装置和轮缘喷油器控制装置，组装后其性能须符合试验规定。
第四节 仪表
第47条 仪表检修须符合下列要求：
一、各电气仪表、速度表及传感器更新。
二、各仪表须按国家计量管理部门的规定进行校验，合格后须注明校验单位与日期并打好封印。
三、仪表须安装牢固、表盘清晰、指示正确、照明良好。
第48条 位置指示器检修须符合下列要求：
一、解体检修位置指示器，各部件清洁、无裂损，表盘清晰；自整角机更新。
二、组装后，其各位置指示正确，作用良好；无卡位、跳位及摆位现象。
第五节 电线路
第49条 电线路检修须符合下列要求：
一、控制、辅助电路（包括屏柜）及主电路仪表、保护线路的导线更新。
二、主电路电缆不许有接头，凡有膨胀、挤胶、结瘤、发粘及变硬、发脆、裂纹、损伤者更新；主电路电缆接头更新。
三、接线端子、线号清晰齐全，线束卡子作用良好；线管、线槽、线道清洁、干燥、保护完好，安装符合图纸要求。
四、铜排不许有裂纹、过热，连接处搪锡、密贴、紧固，排列整齐，线号清晰；组装后导体表面涂漆；各固定点安装牢固，夹件与绝缘件完好。
五、经部批准的技术改造项目，其配线须纳入线束、线管、端子排、多芯接插件中，排列整齐。并将其布线图附在机车履历簿内。
第50条 端子排及接插件检修须符合下列要求：
一、端子排接线板、绝缘柱及绝缘板清洁、无烧痕、裂损。
二、端子排接线排列整齐，螺栓、螺母、垫圈及连接片完好齐全，导线焊接良好，线号清晰、正确，接线紧固。组装后，其绝缘介电强度须符合试验规定。
三、控制电路接插件更新；其接线后线间及对地绝缘介电强度须符合试验规定。
四、主电路库用插座、电炉插座、控制电路库用插座更新；辅助电路库用插座不良者更新。
第六节 车体及牵引装置
车 体
第51条 车体检修须符合下列要求：
一、侧墙及底架清洗、除锈；各梁、板不许有裂纹、开焊，底架局部腐蚀深度超过原形的20％时进行补强焊修或截换，焊缝开焊时可焊修处理；旁承猛钢板和支承更新；底架须涂防锈漆和表层漆。
二、中心支承上座有裂纹或变形时更新。
三、车体侧板、顶板、顶盖不许有裂纹；侧板平面度在1平方米内不大于5ｍｍ；各板（以焊缝为界）局部腐蚀面积超过40％时更新。
四、走台板、车顶排水檐、各门（铁质门须状态良好）、窗、密封条、门锁、侧窗滑轨、滤尘网须更新；司机室前窗玻璃不良者更新。
五、走廊地板平整，梯子、司机台等须完好，并安装牢固；扶手、座椅有裂损、变形时更新。
六、排障器、车钩提杆座不许有裂损、变形；侧向限制器更新。
第52条 车内装饰检修须符合下列要求：
一、司机室内壁木质结构的装饰板、顶板及隔音层更新；地板平整、完好，其合缝间隙不大于5ｍｍ。
二、钢结构的司机室侧板、顶板平整、密封良好，铆接牢固。
牵引装置
第53条 车钩及缓冲装置检修须符合下列要求：
一、钩头、钩体、尾框不许有裂纹、变形。
二、钩头各零件的磨耗部分须恢复原形；各销、套、从板更新。
三、解体检查缓冲器，各磨耗部分恢复原形，弹性元件更新；组装后施加550～750ｋＮ的力，其变形量不大于60ｍｍ。
四、车钩“三态”作用良好。
第七节 转向架
构架及附属装置
第54条 构架及附属装置检修须符合下列要求：
一、构架及附属装置无锈蚀、不许有裂纹、开焊；构架母材有裂纹时更新；焊缝开焊时可焊修处理。
二、构架各梁无弯曲、变形、凹坑，各部配合尺寸符合限度要求。
三、各销、套更新。
四、砂箱不许有裂纹、变形，箱形腐蚀深度超过1ｍｍ时更新。
五、排石器、扫石器状态良好。
第55条 轮缘喷油器检修须符合下列要求：
一、油箱、截断阀、管路清洁、无泄漏，作用良好。
二、喷嘴、橡胶油管、分配油泵更新。
三、组装后其性能符合试验规定。
支承及弹簧悬挂装置
第56条 支承装置检修须符合下列要求：
一、旁承导框、支杆、支承体、帽、防尘罩更新；旁承弹簧不许有裂纹、碰伤，压力试验符合图纸要求，弹簧不许与座相碰。
二、中心支承体不许有裂纹、变形；橡胶锥、锰钢板更新。
三、中心支承拉杆无裂纹、变形；防尘罩、橡胶件更新；连杆、弹簧、导套（弹簧座）、弹簧拉杆、弹簧套筒与螺母状态不良者更新。
第57条 弹簧悬挂装置检修须符合下列要求：
一、均衡梁不许有裂纹、变形、开焊；销、套、中心销及挡板更新。
二、牵引电动机悬挂座、吊杆及压板不许有裂纹、变形、磨损；吊杆裂纹时更新；吊杆销、套及橡胶垫更新。
第58条 油压减振器检修须符合下列要求：
一、油压减振器有裂纹、变形时更新。
二、油压减振器的节流阀片、活塞环、工作油、各密封胶圈和减振胶垫更新；活塞杆不许有弯曲和有阶段性磨痕；缸筒内壁有拉伤时更新。
三、组装后其性能符合试验规定。
轮 对
第59条 轮对检修须符合下列要求：
一、车轴各部有裂纹及探伤透声不良者更新；抱轴颈、轴头端部拉伤、碾堆可旋修处理；螺孔内螺纹、顶尖孔及拨杆销孔须状态良好。
二、轮毂、轮辐、轮辋无裂纹、缺陷；轮毂、轮辋允许按有关规定旋削或堆焊。
三、新轮箍组装前必须经超声波探伤，不许有裂纹及内部缺陷；装配时不许加垫。
第60条 轮对组装须符合下列要求：
一、轮心（从动齿轮已装好）压力曲线平稳均匀上升，且曲线的长度不小于其理论长度的80％；压装将终止时，在曲线全长上允许有15％的平直线，或在曲线末端10％处压力降低不超过最高压力的5％；压力曲线不许有明显的锯齿形。
二、轮对组装后严禁利用反压调整轮箍内侧距离。
三、轮对组装采用注油压装时，应根据ＴＢ1757—86《机车车轮与车轴注油压装技术条件》的有关规定执行。
四、新组装的轮对须按有关规定打好轴端标记。
从动齿轮及抱轴承
第61条 从动齿轮及抱轴承检修须符合下列要求：
一、从动齿轮不许有裂纹；齿圈不许有松动；齿圈及齿轮心禁止焊修；挡油环顶部厚度不小于原形的3／4。
二、齿圈与齿心装配的曲线的要求与轮心组装相同。
三、抱轴瓦、键、毛线刷更新；抱轴承座不许有裂纹、变形、开焊；键在槽内的凸出高度为5ｍｍ。抱轴承组装后，瓦背须与座密贴，不许采用等级修。
四、齿轮箱更新；组装后不许漏油。
五、轮对与牵引电动机组装后须进行磨合试验（牵引电动机转速1227～1551ｒ／ｍｉｎ），正反方向各运行30ｍｉｎ，转动正常、平稳、无异音。
轴箱及接地装置
第62条 轴箱及接地装置检修须符合下列要求：
一、轴箱体及前后端盖不许有裂纹、变形及非正常磨耗；轴箱拉杆体及杆不许有变形及损伤；橡胶油封、轴箱拉杆橡胶件更新。
二、轴承更新。
三、接地铜轴、电刷及接地软线更新；组装后电刷接触面不于70％。
基础制动装置
第63条 基础制动装置检修须符合下列要求：
一、各安装座、制动缸、杠杆及闸瓦托无裂损、变形；油堵作用良好。
二、各销、套、防尘罩、传动螺杆、传动螺母、调整螺母、棘轮、棘勾等磨耗件更新。
三、制动缸缸壁无拉伤；皮碗更新；塔形弹簧自由高、刚度及鞲鞴行程须符合图纸要求。
四、制动缸性能须符合图纸要求。
五、手制动机各转轴无裂损、变形；链条无腐蚀、裂损，其性能须符合图纸要求。
第八节 空气制动系统
空气压缩机
第64条 主辅空气压缩机检修须符合下列要求：
一、主辅空气压缩机检修缸体不许有拉伤；机体、曲轴、连杆、气缸盖、缸体不许有裂纹，禁止焊修。
二、气阀组、活塞环、销、套、连杆螺栓、油泵齿轮、滤尘网、轴承更新。
三、清洗散热器、滤尘器及管道；散热器须经600ｋＰａ的气压试验，保持3ｍｉｎ不许漏泄。
四、组装时轴瓦与曲轴颈接触面不少于80％；瓦背与连杆孔接触面不少于70％。
第65条 组装后主空气压缩机性能须符合试验规定。
制动机、风缸及空气管路系统
第66条 制动机检修须符合下列要求：
一、ＪＺ—7型制动机
1、单独制动阀、自动制动阀、中继阀、分配阀、作用阀等检修后，其性能符合图纸要求。
2、凸轮、滚轮及作用不良的杠杆机构须更新。
3、空气系统各膜片、皮碗、Ｏ型圈和垫等橡胶件全部更新。
4、裂损、变形、腐蚀的挡圈须更新。
二、ＤＫ—1型制动机
1、空气制动阀、中继阀、分配阀、紧急阀、分水滤气器、放风阀、压力开关等检修后，其性能符合图纸要求。
2、电空控制器、电空阀更新。
3、ＤＫ型制动阀、紧急阀的微动开关、作用凸轮及卡铁更新。
4、各膜片、Ｏ形圈和垫等橡胶件全部更新。
第67条 风缸及空气管路检修须符合下列要求：
一、主风缸、各辅助控制风缸及管路须清洗、消除变形，并按规定进行水压试验；风缸内壁腐蚀深度达到原形的1／3时更新。
二、各截断阀、止回阀、排水阀、门联锁阀、安全阀、空气压力调节器、油水分离器等检修后须作用良好，严密可靠。空气压力调节器微动开关更新。
三、空气管路须清洁、畅通；风管内壁腐蚀深度达到原形的1／3时更新；制动软管、制动缸软管、司机室风表管、刮雨器、喇叭膜片更新。
第九节 油饰及其它
油 饰
第68条 车体内外整体除锈后，涂防锈漆，并按图纸要求涂表面漆，漆膜须均匀光亮，不许有淌漆现象；转向架及各电机、电器部件按图纸要求涂漆或单独喷漆。
其 它
第69条 各保安装置解体检修后作用良好，使用可靠。
第70条 全部镀件须重新电镀。
第71条 各机组、部件的铭牌齐全、清晰；规定的机车标志、路徽、号码齐全。
经过修理的部件上应保留原制造厂的铭牌，并加装修理厂的铭牌。在第二次修理时，应换掉第一次修理厂的铭牌。
第十节 机车总装落成试验及试运
机车总装落成试验
第72条 机车大修后均应在1、2端司机室操作，进行全部低压、高压试验，须符合下列要求：
一、主、辅、控制电路对地绝缘电阻分别不低于5、1、0．5ＭΩ。
二、在77～115．5Ｖ控制电压波动范围内，进行控制电路功能及电器动作试验，须作用良好。
三、网压在20～29ｋＶ波动范围内进行高压试验，观查辅助电机转向、起动及运行状态；各牵引电动机转向、各电器动作及仪表显示正确；各保护装置及ＲＣ过电压保护电路作用良好、可靠；检测劈相机发电相并联运行的空载电流，运行稳定状态应为0。
四、淋雨试验，开动全部牵引通风机，不许有漏雨处所。
五、空气制动系统综合性能须符合图纸要求。
六、各门及车顶门保安联锁作用良好；接地装置、紧急停车、无火回送装置及安全距离须符合图纸要求。
厂线试运
第73条 厂线试运须符合下列要求：
一、运行距离不少于3ｋｍ。
二、机车的控制系统、制动及走行部等工作正常、作用良好、安全可靠，符合运用要求。
正线试运
第74条 机车正线（或试运专用线）试运须符合下列要求：
一、试运走行公里不少于100ｋｍ。
二、机车试运，一半行程以不低于2／3小时制负荷运行，另一半以线路允许的最高速度运行，但不许超过机车构造速度；各牵引电动机的电流分配偏差不许超过10％。


三、在牵引电动机电流400±10％Ａ时，进行磁场削弱试验，牵引电动机等部件工作正常。
四、机车电阻制动性能正常，励磁电流和制动电流的最大限制值正确，限制作用良好。
五、机车运行中，各部件无漏油、漏气、过热、异味及异音。轴箱上部中间位置的温升不超过30℃，抱轴承极限温度不超过50＋0．6ｔ℃（ｔ为环境温度）。
六、试运后须对机车进行全面检查，允许做必要的修理和调整。若有解体抱轴承或三个齿轮箱、更换牵引电动机等主要部件之一的修理工作时，或试运中曾发生接地、短路、烧损故障，虽已处理，但原因未查明时，须再次试运。若故障原因已查明并已处理，是否需要试运，在确保安全
的前提下，由驻厂验收室根据实际情况决定。

第四章 限度表和试验规定

限度表和试验规定使用说明
一、“原形”系指原设计尺寸或数据（若设计修改时，应以修改后的设计值为准）。
二、“限度”系指机车或部件大修时，超过或不符合此数值的部件，必须予以修理或更换。
三、本限度表和试验规定所列的数字的单位，除注明者外，一律用下页附表所示的单位。
（附表略）



1990年12月1日
重庆市人大


重庆市水资源管理条例
重庆市人大


（1997年10月17日重庆市第一届人民代表大会常务委员会第四次会议通过）第十五号

第一章 总则
第一条 为加强水资源的保护、管理，促进水资源的合理开发利用，充分发挥水资源的社会、经济和生态环境的综合效益，适应国民经济发展和人民生活需要，根据《中华人民共和国水法》、国务院《取水许可制度实施办法》和有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。
第二条 本条例所称水资源，是指地表水和地下水。
在本市行政区域内开发、利用、保护、管理水资源，必须遵守本条例。
第三条 水资源属于国家所有。
农业集体经济组织所有的水库、塘堰等水利工程内的蓄水，属于集体所有。
水资源实行有偿使用制度。
单位和个人依法开发利用水资源的合法权益受法律保护。
第四条 开发利用水资源应当全面规划、统筹兼顾、综合利用、有效保护、讲求效益，发挥水资源的多种功能。
第五条 全市水资源实行统一管理与分级、分部门管理相结合的制度。下级管理服从上级管理，部门管理服从统一管理。
第六条 市、区县（市）人民政府应当加强水资源统一管理和保护工作的领导，鼓励和支持开发利用水资源的各项事业。
第七条 一切单位和个人都有节约用不、保护水资源的义务。

第二章 管理机构与职责
第八条 市水行政主管部门负责全市水资源的统一管理工作，其主要职责是：
（一）宣传贯彻有关水资源的法律、法规和政策；
（二）组织水资源的调查评价，组织编制全市水资源综合规划，组织编制和审议区域性的水资源综合规划和重要江河的水资源综合规划，会同有关部门制定全市跨区、县（市）的水中长期供求计划和水分配方案；
（三）统一管理和保护水资源，负责取水许可制度的统一实施和水资源费的征收管理工作；
（四）负责全市水资源的合理调配，统一管理全市计划用水、节约用水工作；
（五）协调处理区、县（市）之间和市级部门之间的不事纠纷建立健全水政监察制度，查处违反水法律、法规的行为。
第九条 区、县（市）水行政主管部门负责本辖区内水资源的统一管理。其具体职责比照前条的规定确定。
第十条 市、区、县（市）人民政府有关部门按以下职责分工负责水资源的协同管理：城市建设行政主管部门管理城市计划用水、节约用水和参与城市规划区内地下水开发利用的审查；环境保护行政主管部门负责对水污染防治实施监督管理；地质矿产行政主管部门参与水资源的调查、
评价、规划，进行地下水资源的勘查管理、监测、统计、分析及监督管理；其他有关部门按同级人民政府规定的职责，负责水资源管理的有关工作。

第三章 开发利用
第十一条 开发利用水资源应当按流域、区域进行统一规划。规划分为综合规划和专业规划，专业规划应当服从综合规划。
综合规划由水行政主管部门按分级管理权限会同有关部门负责编制，报同级人民政府批准后实施，并报上一级水行政主管部门备案。
防洪、治涝、灌溉、航运、城市生活和工业供水、水力发电、水源涵养和水土保持、竹木流放、渔业、旅游、水质保护、水文测验、地下水普查勘探和动态监测等专业规划，由市、区、县（市）人民政府有关部门编制，征得同级水行政主管部门同意并报同级人民政府批准后实施。
经批准的综合规划和专业规划是开发利用水资源的基本依据，规划的修改，必须经原批准机关核准。
第十二条 市、区、县（市）人民政府及其水行政主管部门应根据开发利用水资源和防治水害的综合规划，制定中长期实施计划，有步骤地组织实施。
第十三条 开发利用水资源，应当服从防洪的总体安排，实行兴利与除害相结合的原则，正确处理上下游、左右岸和地区之间的关系，统筹兼顾供水、灌溉治涝、发电、航运、渔业、畜牧、水土保持等各方面的需要，充分发挥水资源的综合效益。
第十四条 开发利用水资源，应当首先满足城乡居民生活用水，统筹兼顾农业、工业用水和航运需要，维护生态环境用水。
市、区、县（市）人民政府在制定城市、工业发展规划时，应当以水资源评价为重要依据，并征求上级水行政主管部门的意见。
第十五条 鼓励境内上投资者按照统一规划开发利用水资源，其开发项目实行谁投资、谁所有、谁受益的原则。
从事水利、水电基础设施开发建设的投资者，享受本市鼓励投资的优惠政策。
第十六条 凡开发利用和保护水资源新建、扩建、改建的建设项目，建设单位必须在立项之前，按照水资源管理权限，将项目方案报送水行政主管部门审查同意后，方可按照基本建设程序履行审批手续。
涉及其他地区和行业利益的，建设单位还必须征求有关地区和部门的意见。
第十七条 开发利用水资源不得损害公共利益和他人合法权益。

第四章 水资源保护
第十八条 市、区、县（市）人民政府及有关部门和单位应当采取有效措施，植树种草，保护自然植被，涵养水源，防治水质污染和水土流失，防止水流堵塞和水源枯竭，改善生态环境。
第十九条 市、区、县（市）人民政府及其有关部门，应当加强对水污染防治的监督管理，严禁破坏和污染水资源。
在生活饮用水和畜禽饮用水保护区范围内，应按国家有关规定采取有效措施，保护和改善水质。
向水体排放污染物的单位和个人，必须遵守有关法律、法规的规定，对造成水资源污染和水质破坏的，按照《中华人民共和国水污染防治法》的有关规定处理。
第二十条 向江河、湖泊和水利工程内排污的，必须符合国家规定的排放标准，排污口的设置或扩大，排污单位在向环境保护部门申报之前，须征得水行政主管部门同意。
第二十一条 开采地下水的单位和个人，必须按照统一规划，接受监督管理。在地下水已经超采的地区，必须严格控制开采，并采取措施，保护地下水资源，防止地面沉降。
开采地下水的单位，必须加强地下水位、水质的监测，建立技术档案，并按时向有关监测部门上报。
第二十二条 从事种植、养殖、开采、加工等生产、经营、建设活动的单位和个人，造成水源枯竭、水流堵塞的，必须停止违法行为，采取补救措施，赔偿损失；造成水质污染和水土流失的，按有关法律、法规的规定处理。
第二十三条 市、区、县（市）水行政主管部门应对管辖范围内水资源的保护工作进行现场检查，被检查单位必须如实反映情况，提供必要的资料。

第五章 用水管理
第二十四条 全市和跨区、县（市）的水中长期供求计划，由市水行政主管部门会同有关部门制定，报市计划主管部门审批。区、县（市）水中长期供求计划，由同级人民政府水行政主管部门会同有关部门，依据上一级水行政主管部门制定的水中长期供求计划和本地的实际情况制定，
报同级计划主管部门审批，并报上一级水行政主管部门备案。
第二十五条 对直接从江河、湖泊、地下取水的，实行取水许可制度。
家庭生活、畜禽饮用取水和农业灌溉等少量取水及用人力、畜力或其他简易方法少量取水的，不需要申请取水许可。
为维护公共安全或消除对公共利益的危害必须取水的，为保障矿井等地下工程放工安全和生产安全必须取水的，免予申请取水许可。
第二十六条 凡申请取水的单位和个人，应将取水用途、数量、取水方式、节水措施、计量设备等有关技术资料和实施方案，按分级管理权限，报市、区、县（市）水行政主管部门审批。经审查批准发给取水许可证后按证取水，不得随意改变取水位置和取水方式。
从城市规划区地下取水的，须经城市建设行政主管部门审核；大中型建设项目从地下取水的，须经地质矿产行政主管部门审核；从城市规划区地下取水的大中型建设项目，须经城市建设行政主管部门和地质矿产行政主管部门审核。上述部门审核并签署意见后，方可报送水行政主管部门
审批。
取得取水许可证的单位或个人必须在取水点装置量水设施，经水行政主管部门验收合格后方可取水。
第二十七条 对直接从地下、江河、湖泊取水的，除农业灌溉用水和本条例第二十五条第二、二款规定的外，由水行政主管部门统一征收水资源费。
征收的水资源费纳入同级财政预算内管理，用于水资源的开发利用、涵养保护、规划管理，专款专用，不准挪作他用。
水资源费的征收、管理和使用办法，由市人民政府制定。
第二十八条 取水单位或个人，必须按照水行政主管部门批准的计划用水。不得抢占水源，不得擅自截水或开挖引水口门。
第二十九条 用水单位应当积极研究和采用有效措施降低水的消耗量，提高水的重复利用率。凡取水工艺、设施落后，水耗量大，节水措施不力的单位和个人，水行政主管部门应责令改善，如不改善者应核减其取水量。
第三十条 单位之间、个人之间、单位与个人之间以及地区之间发生的水事纠纷，依照《中华人民共和国水法》的规定处理。
第三十一条 市、区、县（市）人民政府或者其授权的主管部门在处理水事纠纷时，有权采取临进处置措施，当事人必须服从。

第六章 奖励与处罚
第三十二条 有下列成绩之一的单位或个人，由市、区、县（市）人民政府或水行政主管部门给予奖励：
（一）宣传、实施有关水资源法律、法规，事迹突出的；
（二）保护水资源、防治水污染和水土流失，成绩显著的；
（三）开发利用水资源，防治水害，成绩显著的；
（四）计划用水、节约用水成绩显著的；
（五）在水资源科研方面成绩显著的；
（六）勇于同破坏水资源行为作斗争的；
（七）在水资源保护、管理其他方面成绩显著的。
第三十三条 已建成的取水工程未办理取水许可证的，由水行政主管部门责令限期申请取水许可。逾期不申请取水许可又不停止取水的，按照本条例第三十六条的规定处理。
第三十四条 违反本条例规定，有下列行为之一的，由水行政主管部门责令限期改正、暂扣或吊销取水许可证，可以并处一万元以上，五万元以下的罚款：
（一）用欺骗手段骗取取水许可证的；
（二）违反取水许可证批准的使用条件和范围的；
（三）擅自改变取水许可证规定的取水集团和取水方式的；
（四）不按规定缴纳水资源费的；
（五）有按照批准的计划用水，以及抢占水源，擅自截水或开挖引水口门的；
（六）隐瞒取水量或未在规定时间内安装量水设施的。
第三十五条 违反本条例规定，有下列行为之一的，由水行政主管部门或有关主管部门责令其停止违法行为，采取补救措施，并依照职责分工，按有关法律、法规给予处罚。
（一）在生活饮用水和畜禽饮用水水源保护区，堆放或倾倒有毒有害废弃物，以及其他排放污染物的行为，造成水体破坏，水质污染的；
（二）在水源保护区滥伐林木，破坏植被，造成水土流失，破坏水资源的。
第三十六条 违反本条例第十六条规定，未经水行政主管部门同意开发利用水资源的，由水行政主管部门责令其停止违法行为，限期拆除非法建筑物或采取宰救措施，可以并处五万元以下罚款。
第三十七条 违反本条例第二十条规定，未经水行政主管部门同意在江河、湖泊、水利工程内设置或扩大排污口的，由水行政主管部门责令其停止违法行为，
采取补救措施或限期拆除，并处二万元以下罚款。
第三十八条 违反本条例，违犯治安管理规定的，由公安机关依法处理；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
第三十九条 当事人对行政处罚不服的，可在接到处罚通知之日起十五日内，向作出处罚决定的上一级机关申请复议。对复议决定不服的，可在接到复议决定之日起十五日内，向人民法院起诉。也可在接到处罚通知之日起十五日内直接向人民法院起诉。当事人逾期不申请复议或不向人
民法院起诉，又不履行处罚决定的，可由作出处罚决定的机关申请人民法院强制执行。
第四十条 水行政主管部门的工作人员和水政监察人员玩忽职守，滥用职权，徇私舞弊的，由所在单位或其上级主管机关给予行政处分；情节严重，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第七章 附则
第四十一条 本条例具体应用中的问题，由市水行政主管部门负责解释。
第四十二条 本条例自1998年1月1日起施行。



1997年10月17日